青藏线旅游攻略?青藏自驾游攻略青藏自驾游线路
大家好,感谢邀请,今天来为大家分享一下青藏线旅游攻略的问题,以及和青藏自驾游攻略青藏自驾游线路的一些困惑,大家要是还不太明白的话,也没有关系,因为接下来将为大家分享,希望可以帮助到大家,解决大家的问题,下面就开始吧!
青藏线旅游攻略是什么
行程安排
D1西宁—青海湖鸟岛
今天的行程比较轻松,西宁到青海湖鸟岛只有200公里,有些自驾的朋友第一天会选择从西宁直接赶到格尔木,这样行程安排的有点不合适,你要明白自驾的宗旨是享自由,而非在赶路,何况青海湖还是值得我们为它驻足停留的。出了西宁城就是109国道,车比较多,路在修修补补中,灰尘比较大,小心行驶。不多时我们就来到了湟源县城,出了湟源县城后我们左转,一路虽是缓坡,但路况非常好。快到坡顶时,右边一条路岔去日月亭,跟我们现在走的路是“殊途同归”,最终还是汇合一起的。去日月亭的那条路虽然路程远点,但路况很好,推荐走此路。经过倒淌河镇,不多时我们就就来到了青海湖鸟岛。青海湖鸟岛这一带有许多提供住宿的地方,有青海湖帐篷宾馆、鸟岛宾馆、蒙古包旅社…住宿条件都一般,所以对当地的期望值设想的不要太高。
饮食:青海湖鸟岛那一带比较有名的小吃街有水井巷、马忠小吃、名味小吃街等,建议尝尝青海湖有名的酸奶。
风景:今天途径的景点有途径的景点有塔尔寺、日月山、青海湖。
塔尔寺位于青海省西宁市西南25公里处的湟中县城鲁沙尔镇,塔尔寺在藏语中称之为“拱本”,是我国有名的六大喇嘛寺之一,寺内的堆绣、酥油花、壁画是主要看点,门票参考价:80元。
日月山坐落在青海省湟源县西南40公里,有“西海屏风”之称,传说文成公主进藏途径此处,遥望故里长安,不见归期,心生悲伤,怀里宝镜不慎掉落一分为二,一半化为明月,一半化为骄阳,日月相辉映,照亮西去之远途。门票参考价格:25元。
D2青海湖岛—格尔木
青海湖至格尔木全程有700多公里,今天的行车稍赶而且会比较劳累。为了可以更好地引导大家,我把行程尽可能地标细。江西沟乡(K2128海拔3240)-黑马河乡(K2175海拔3214)—橡皮山(K2198海拔3817)-大水桥(K2214海拔3500)—茶卡(K2255海拔3104)—旺尕秀山(K2290海拔3672)-安固泉养路工区(K2338)-夏日哈镇(K2365)-都兰(K2388海拔3175)—香日德镇(K2445海拔3093)-乌兰山(海拔3388)-脱土山(海拔3015)-巴隆(伊克高里工区 K2485海拔2971)-宗加路口(宗加乡 K2535海拔2870)-诺木洪工业区(诺木洪乡 K2590海拔2852)-大格勒路口(大格勒乡 K2655海拔2843)-格尔木(K2735海拔2815)。途中会遇到几个岔路口,仔细看看路牌,再加上车上一般配置了导航仪,如果不是非常路痴的,一般是不会迷路的。我走青藏线得出的结论,一直往比较大的路走,一般都不会迷路。汽油记得在这里加满,机油也可以在这里换,拉萨的机油比较贵,格尔木市内93号的汽油比较少,走青藏线进外环时,三岔路口的正公路再往前进400米第一个华宇加油站有93号油。格尔木的大型超市在晚上8:30左右关门了,如需补给一些东西注意一下时间。格尔木昆仑玉是这里的特色饰品,价格实惠,可购买一些。格尔木市的酒店宾馆很多,格尔木宾馆、天龙酒店、金轮宾馆等都是不错的三级宾馆,格尔木盐湖大酒店是这里唯一的四星级酒店。
饮食:格尔木的八一广场的美食比较有名,有海鲜、烤羊肉等。八一路的昆仑文化广场对面都是烧烤档,面片和烤羊肉都比较诱人。
风景:今天途径的景点有途径茶卡盐湖、都兰、戈壁滩、柴达木盆地等地。
D3格尔木—沱沱河
格尔木到沱沱河全程有400多公里,顺着青藏公路一路南下,途径大西北悲凉苍茫的戈壁滩,经过有“一步天险”之称的昆仑桥,来到充满传奇色彩的纳赤台不冻泉,可看到常年冰装雪衣的“昆仑六月雪”(海拔6000米以上),翻过海拔高4767米的昆仑山口、天气变化莫测的风火山口,穿过沱沱河大桥最后行至沱沱河兵站住宿一晚。沱沱河是“母亲河”长江的源头,这里虽说是县城,不过只有几户藏族人家,是一座驿站式县城,就在马路旁分布了一些吃住的地方,一目了然,吃住都比较简陋,邮电宾馆是这里最好的宾馆。沱沱河海拔4547米,具有鬼门关的“美称”,有驴友戏称,“到了沱沱河,哭爹又喊娘”,在这里是比较容易引起高反的,大家活动不要太激烈,身上带些高原安等抗高原反应的药物。大家当晚一定要休息好,因为第二天要翻越海拔较高的唐古拉山,对游客、对车子都是一个较大挑战,出发前全面检查车子的“健康状况”。沱沱河有中石油加油站和汽修站,西大滩路边也有修汽车的地方,建议大家加满油,并可用油桶预存一些,因为后面的油价越来越贵,而且加油的地方也会越来越少。
美食:吃的话可以建议大家尝尝西宁餐厅”的新鲜馍馍。
风景:沿途风景主要是戈壁和荒漠为主。
D4沱沱河—那曲镇
沱沱河兵站到那曲,全程约420公里。翻过海拔5300米的唐古拉山口,进入安多高原牧场,来到藏北重要城镇—那曲。为了更好地指引大家,我把今天行程详细地列出来。沱沱河镇(K3154海拔4547)—开心岭(K3171海拔4795)—雁石坪镇(K3244海拔4713)—唐古拉兵站(K3296海拔4861)—唐古拉山口(KM3343海拔5231)-天下第一道班(十四工区 K3352海拔5070)—头二九山(小唐古拉山口 K3382海拔5167)—安多(K3428海拔4706)—申格里贡山(K3445海拔4881)-札仁镇(K3470海拔4637)—无名山头(K3493海拔4827)—果组乡(K3511海拔4700)—那曲(K3562海拔4534)
那曲海拔较高,有4543米,要注意预防高反,看到美丽的藏北草原风光也不要太激动啊。那曲作为一个地区的省府,已有一般城市的规模,街道纵横交错、商店林立,有那曲饭店可提供吃住,那曲早晚的气温都比较低,要做好防寒工作,不要感冒。如果你是八月左右来到那曲的话,那曲的赛马节可是非常热闹的一个节日,遇到了就千万不要错过。可以在那曲逗留几天好好感受这盛大的节日狂欢。那曲给我的感觉比拉萨更有藏族风情和特色,集市的空气里都飘着酥油的味道。
美食:那曲镇饮食风格以清真居多,高海拔地区气压低米饭不容易做熟,所以以面食为主。
风景:藏北八塔,草原八塔相传是格萨尔王为自己战死的大将夏巴修建的,八座塔大小一样,挂满风马旗和经幡。每到藏历月十五、三十,有很多草原的信徒赶来这里祈福、朝拜和转经。票价:免费,自驾川藏北线的朋友沿途可以看到。
D5:那曲镇—纳木错。
今天的行程相对比较轻松,自驾青藏线的许多朋友会选择在纳木错留宿一晚,而非在当雄县,因为观赏纳木错的日出日落绝对是一种难忘的体验。从那曲出来,经过罗玛镇、谷露镇、藏北八塔、当雄县,最后来到纳木错。当雄到纳木错这一段路在雨雪天路面较滑,请小心行驶。在湖边观赏日出日落是非常惬意享受的一件事情,湖边有提供住宿的帐篷,约30元一个床位。纳木错海拔较高,风大,有时还会下起大雪,预防高反的同时切记要做好防寒工作。
饮食:纳木错的饮食比较简陋,物价又贵,由于海拔高的缘故,饭吃起来像夹生饭。
风景:纳木错,纳木错位于拉萨的当雄县和那曲的班戈县之间,是西藏有名的三大圣湖之一,每年都有很多虔诚者来纳木错转湖,传闻纳木错能洗涤人的灵魂。纳木错还是世界上海拔最高的咸水湖,湖水蓝的清澈,仿如一块蓝宝石镶嵌在雪域高原的大地之上。纳木错已成为许多游客热衷的景点。门票价格120元。
D6纳木错—拉萨
今天的心情想象大家都是比较惬意的,因为不久就要到达圣城拉萨了,再次提醒下朋友,纳木错到拉萨虽然只有250公里,但因为多处设置限速路段,也要四五个小时的行车时间,大家记得领限速卡,切记不要超速。从纳木错出来翻过那根拉山口,当雄出发后不久,远远就可看到雄伟的白雪覆盖着的唐古拉山脉。经过羊八井时可以去羊八井温泉泡泡温泉,当你躺在温暖的水池里,远处就是皑皑的白雪,一路上的舟车劳顿在这一刻得到放松,对于幸福的享受大家可不要太贪哦,在高原不适宜泡太久的温泉,不然起来时你会很头晕,容易引起高反。然后沿着一路秀美的农村风光,有雪山、有草甸、有羊群,还有那不知名的野花…不多时坐落在红山上的布达拉宫就映入我们的眼帘了,这一刻,我们欢呼吧,拉萨我们来了!
饮食:拉萨市内饮食风格主要以川味为主,拉萨当地的美食有青稞酒、酸奶、酥油茶、甜茶、糌粑、牦牛肉、藏式牛肉饼、藏包子等。拉萨吃美食的好去处:玛吉阿米、雪域餐厅、冈拉梅朵…
风景:大昭寺,大昭寺始建于647年,是藏王松赞干布为纪念尺尊公主入藏而建,它具有唐代建筑风格,也吸取了尼泊尔和印度建筑艺术特色。大昭寺在藏传佛教的信徒们心中的地位是如此的神圣,里面不但奇珍异宝无数,而且殿内还供奉着释迦牟尼12岁时的等身金铜像。票价:85元。
布达拉宫:布达拉宫屹立在市区西北的红山上,红色的宫殿依山而建,在这蓝天白云之中,它的巍巍壮观,它的大气典雅,你会感慨布达拉宫的庄严和神圣。它里面还收藏了数不尽的奇珍异宝,堪称是一座艺术的殿堂,1994年被列为世界文化遗产。票价100元(2012年6月1日至10月底涨价为200元)。
实用信息
交通路况
西藏交通路况咨询电话:96230(不用加区号)。查询青海境内的路况可致电青海省公路咨询服务热线:0971——6155657(24小时)。
青藏线的路况是所有进藏公路中最好的,全程几乎都是宽敞的油柏路,自驾青藏线一般的小轿车都可以应付。不过由于天气问题,有些路面龟裂了,会有点坑洼,不要掉以轻心。
过路费:在西藏地区,机动车辆是不需要交纳过路费的,不过西藏的油价比内地要贵好多,即过路费分摊在了油价上。
住宿
青海湖鸟岛:青海湖帐篷宾馆,标间240元∕间,三人房90元∕人,在晚上的20:30—23:00限时提供热水,电话:0974—513520。
格尔木:格尔木宾馆,地址:青海省格尔木市昆仑路219号,标间150元∕间,当地比较好的一家三星级宾馆。电话:0979-8424288。
沱沱河:邮电宾馆是沱沱河镇最好的一家宾馆,标间100—150元不等。
那曲镇:那曲饭店,地址:那曲镇浙江中路23号,电话:0896—3822424。
纳木错:神湖纳木错客栈,三人间100元∕人,电话:0891—6964312。
拉萨:大美西藏青年旅舍是大美西藏的大本营。地址:拉萨市城关区拉鲁居委会三组693号。房间装修的比较高雅,木质地板,全部带独立卫生间,每个房间配有数字电视和电热水器,有吹牛瞎侃的客厅,客厅里的水果瓜子和台式电脑任驴友享用。楼顶设有布达拉宫观景台,可看到布达拉宫绝美的倩影。Wifi全楼覆盖,还为驴友们提供便捷的线路策划,参团、包车、票务、艳遇、小吃等旅游一条龙服务。订房电话:1388 9080446;0891—6226766。
青藏自驾游攻略青藏自驾游线路
1.青藏自驾游线路
青藏线有一望无际的雪山,荒凉的戈壁滩,辽阔的草原,藏羚羊。
第一天,纳木错去了那曲。
第二天,安多去了唐古拉-可可西里-昆仑山-格尔木。
第三天格尔木-茶卡盐湖-青海湖。
第四天青海湖-日月山-Ta尔寺——西宁。在青藏线上,速度不能太快。注意羊、牛挡车,准备好气压计,做好抵抗高空冲突的工作。
2.青藏自驾游详细攻略
藏线全程:叶城243KM麻扎180KM神岔口183KM铁龙潭98KM界山达坂172KM索多玛13km日土17km尕尔(狮泉河)300KM大门。157KM日喀则213KM曲水49KM堆龙德庆11KM拉萨2。青藏线的起点是青海省格尔木市,终点是西藏拉萨。走109国道,遇到317和318国道。青藏线简介:青藏公路为沥青路面,全年通车。
字体这取决于你走哪条路。
如果你从318国道川藏线去西藏,建议你从青藏线回北京。既然是在进行自驾游,就尽量不要走重复的路。去的时候要走川藏线,回来就不要去了。你应该走青藏线或者走别的路,但是别的路都很远。如果想自驾游,也可以选择其他道路,比如新藏线,也可以去新疆一游。
一.费用的构成
1.车辆维护费:如果自驾穿越川西、西藏、青海、甘肃等地,需要长途跋涉穿越5000多公里的人烟稀少地区。出发前要为爱车准备一次大保养,让它力挽狂澜,征服青藏高原的崇山峻岭。保养费1000元左右。
2.燃油费用:一般来说,轿车/越野车等机动车由于车辆排量、行驶地形、车速等条件不同,油耗在0.4-1.2元/km之间波动。由于川藏线爬坡频繁、车速慢的地域特点,川藏线1.6L轿车油耗约为0.6元/km,3.0T越野车约为1.2元/km。这里平均预算1元/公里,5000公里油费5000元左右。
3.收费:川藏线和青藏线属于318国道和109国道,全程几乎不收费。只有成雅高速、雅康高速和青藏线的部分路段会产生一定的过路费,合计500元左右。
4.住宿费用:川藏线、青藏线沿线的住宿费用远高于一线经济城市。通常成都的连锁酒店,150元/晚,如果同样的住宿环境换成川藏线,需要300-400元/晚。五天住宿费共计5000元。
5.餐费:由于拉萨地处高原,土壤贫瘠,大部分蔬菜水果等食材都不产。游客拉萨的食品饮料基本都是从成都运过来的,这就产生了一些保鲜和运输成本,导致拉萨的食品成本比成都高很多。一般来说,重庆吃火锅平均每人80元,拉萨平均每人需要130元。毕竟,自驾车川藏线100元的日均餐,15日一共1500元。
6.景点门票:四川进入大环线,沿途有很多著名景点可以参观。比如海螺沟、稻城亚丁、米堆冰川、布达拉宫、杨茁雍错、纳木错、茶卡盐湖、青海湖等人均总入场费1000元左右。
二。自驾西藏人均总费用估算
总结一下:车辆保养、油费、过路费、住宿、餐饮、景点、门票,单人驾车进藏总花费在14000元左右。
这个费用是单人15天自驾的基本费用。如果有其他同伴拼车,费用可以平摊。比如西藏两个人自驾,平均每人9000元左右;西藏四个人自驾,每人6500左右。
3.青藏自驾游线路图
青藏公路起于青海省西宁市,止于西藏拉萨。它是世界上海拔最高、路线最长的沥青公路,也是目前通往西藏最短、最好、最安全的公路。沿途的风景壮丽而丰富。可以看到草原、盐湖、戈壁、高山、沙漠等景观。
青藏公路常年通车,是进藏四条线路中最繁忙的公路。司机长时间开车容易疲劳,所以交通事故多。沿途不时会看到路基下有货车拐弯,走青藏线要特别小心。
西宁——青海湖格尔木唐古拉山口那曲当雄纳木错-西藏拉萨
4.青藏线自驾游路线
这要看你的具体情况。
青藏线是109国道青海西宁至西藏拉萨段,全长近2000公里。这条路海拔比较高,平均海拔4000多米,最高点达到4700米。全线铺沥青,路面很好。它在这条路上开车最好准备一些抗高原反应的药物,控制速度。它2000公里的行程安排3到5天比较合适。
5.青藏自驾游最佳路线图
青藏铁路:全长1956公里,从青海西宁到南部的西藏拉萨。
青藏公路:西宁-拉萨,全长1937公里。
青藏铁路全长1956公里,是通往西藏的重要通道。它被称为天堂之路。是世界上海拔最高、冻土上距离最长的高原铁路。它是新世纪中国四大工程之一。它被选为全球百年计划是世界铁路建设史上的一座丰碑。
行驶路线
西宁-格尔木-昆仑山口-脱脱河-唐古拉山口-安多-那曲-当雄-拉萨
【特别提示】堵车是这条进藏路线的常态。唐我不认为这是去西藏的最佳路线!这条线路每年发生车祸的概率是其他进藏线路的好几倍!每个人开车时都要注意安全。
常规旅游路线推荐
第一天:拉萨市旅游
第二天:拉萨纳木错那曲
第三天:那曲唐古拉山口脱脱河格尔木
第四天:格尔木茶卡盐湖青海湖
第五天:青海湖西宁
青藏线上美丽的风景
纳木措
纳木错是中国第二大咸水湖。在西藏中部,这个湖海拔4718米。湖水呈近似长方形,东西长70多公里,南北宽30多公里,面积1920多平方公里。湖泊最大深度33米,蓄水量768亿立方米,是世界上海拔最高的最大湖泊。纳木措是藏语,而这个湖的蒙古语名字是腾格里海,两个意思都是天湖。
纳木错位于拉萨西北约200公里处(那曲当雄县和班戈县之间),海拔4700多米,表面积1940平方公里。它是西藏最高的湖泊,也是世界上最高的咸水湖。
可可豆
可可西里蒙古语的意思是蓝山岭,另一种说法是美丽的女孩。它位于青藏高原西北部,夹在唐古拉山和昆仑山之间,是长江的主要源区之一。
可可西里自然保护区是世界上原生态环境保存最完善的地区之一,也是最后一块保留原始状态的自然土地。周围无屏障,地势较高,平均海拔在5000米以上。可可西里是野生动物的天堂,因为这里恶劣的自然条件使人类无法长久生存。野牦牛、藏羚羊、野驴、白唇鹿、棕熊等青藏高原特有的野生动物使这女孩更有魅力。资料显示,可可西里是中国动物资源最丰富的地区之一,共有野生动物230多种,其中国家重点保护的一、二级野生动物有20多种。
羌塘草原
羌塘是中国五大牧场之一,位于昆仑山、唐古拉山和岗之间
牧民们在这里创造了梦幻多彩的游牧文化。这里不仅有古老的岩画,还有古代大象和英雄的遗址。英雄格萨尔王的足迹和故事遍布藏北,随处可见的玛尼堆、经幡、古塔,为辽阔的大草原增添了几分神秘。著名的唐蕃古道纵贯南北。帐篷是这里的一大景观。除了古代的牦牛帐篷,还有红、蓝、黄、绿、白五种颜色的尼龙帐篷,五颜六色,造型各异。很多帐篷都挂满了五颜六色的风马旗。
卡卡盐湖
茶盐池位于柴达木盆地东缘,乌兰县茶卡镇南侧。它是一个富饶美丽的天然盐湖,北有巍峨的万岩通布山,南有王绣山,东有茶塘盆地。
湖面很浅,可以在上面行走。此时阳光明媚,蒸腾的空气有一股咸味,能让人放松。那种感觉真的很奇妙。纯净的盐湖倒映着天空、云彩和对岸的远山,人走在上面的影子也倒映在其中,形成了水天一色的美景。蓝天下的茶卡盐湖优雅纯净,如少女般娴静,却又惊艳。它像从天而降的宝石一样绚烂,又像天空一样倒映出盐湖里的云、山川、人的影子。走在湖里,就像走在光滑的镜子上,美不胜收。
青海湖
面积为4583平方公里的青海湖,辽阔而神秘。它是大自然赐予青海高原的一面巨大的镜子。清澈的蓝色湖面上微微移动的波浪似乎在低语一个古老的传说.
青海湖被四座巍峨的高山环绕,四面是高大的天然屏障。从山脚到湖边,是一望无际的千里光平原,而烟波浩渺、碧波万顷的青海湖,就像一个巨大的翡翠拼盘镶嵌在群山和草原中,形成了山、湖、草原相映成趣的壮美景观。
青海湖的景色在不同的季节有很大的不同。秋天的青海湖湖畔很美,辽阔起伏的草原像铺了一层厚厚的绿色地毯。无数的牛、羊、马就像五彩的珍珠散落在草原上。湖边广阔如画的农田,种满了麦浪和菜花,碧波和水天一色的青海湖,像一池玻璃甘露轻轻荡漾。寒冷的冬天来了,青海湖冰封玉砌,银装素裹,就像一面巨大的镜子,在阳光下闪闪发光,一天到晚。
骑行青藏线住宿攻略青藏线骑行攻略图文
1.青藏线骑行攻略图文
川藏线很难骑。川藏线和青藏线的骑行难度不一样。川藏线落差大,消耗体力。物资补给相对方便,可以低空停留。
青藏线比较平坦,但是海拔高,补给差,容易引起高原反应。
露营站有很长的距离,很多地方都可以骑行当天找不到停靠站。两条路都是具有挑战性的运动。尽你所能!
2.西藏骑行路线
大概有以下三条路线可以选择;先走川藏公路,从四川出发,经过西藏昌都、林芝到拉萨。第二,走青藏公路,从青海出发,经过格尔木、可可西里到拉萨。第三,走滇藏公路,从云南出发,经过大理、丽江、林芝到拉萨。如果你骑自行车,我认为它3000元以上没问题。在路上,它主要是住宿和膳食。带上必要的衣服和药品就行了。
3.骑行青藏线攻略最新
电动车出行最大的痛点就是车辆的充电问题。对于电动车来说,充电桩就像加油站,电动车可以没有充电桩就不能动。先出去了解一下沿途充电桩的分布。专注!收费应该提前计划好。当续航里程低于100km时,你要做好准备。提前找到充电桩,及时补充电量。
青藏线线路规划:西宁-青海湖-祁连-张掖-嘉峪关-敦煌-大柴旦-格尔木-沱沱河-安多-那曲-当雄-拉萨。我赢了其他的自供资料就不说了。
4.青藏线自行车骑行攻略图文
青藏线路况好,最容易骑行,但平均海拔4000米以上,含氧量只有海平面的一半。这条路基本上赢了不会迷路,因为一路都有路标和指路牌,风景不如川藏线;
藏线景色壮美,海拔落差巨大,沿线气候多变,个别路段路况极差,岔路多,容易出问题。
但一般来说,帐篷不是必须的,睡袋就够了,如果你不不要去阿里地区和喜马拉雅山,边防证不是必须的,但它最好做这件事以防万一。
一定要带打气筒,备用内外胎,水壶,备用辐条,钢丝,刹车片,不然半路出问题,出不了天堂,入不了地。当然是GPS。好吧。走308中尼公路到珠峰。
建议从格尔木走青藏线,从成都走川藏线,走川藏线南线。走青藏线大概需要20天。川藏线如果悠闲地走,需要一个月,如果走得紧,大概需要26天才能到。
:5.青藏骑行路线
1.川藏线南318国道(G318)是进藏的首选,但是对于喜欢挑战刺激和越野的朋友来说。
2.川藏线北线(G317)川藏线被很多朋友视为自驾的备用线路。有些有经验的朋友会选择G317。
3.滇藏线是喜欢挑战的朋友的最佳选择。
4.进藏路线上还有109青藏线。新藏线,唐蕃古道,冰查兰线,
5.进藏必备物品,身份证,司机美国驾照,驾照现金,边防证。比如阿里、墨脱等地需要边防证。
6.个人消费,车辆油耗,高速费用,其他费用。每个人都不一样。
7.选择最佳旅游季节参观。
8.住宿和加油。沿途318国道、317国道以川菜、藏菜为主,品种丰富。滇藏线有云南特产,川菜,藏菜。
9.小心,唐不要碰藏族同胞卖的东西。唐如果你不喜欢,就不要碰它们。不要买它们。
10.避坑指南。主动给你拍照是要收费的。藏区建议跟团旅游。唐不要随意停车,以免惹事生非。
6.骑行西藏路线图
新藏公路过去是指从新疆叶城到西藏拉孜的219国道,全长2140公里。经过西藏拉孜,经过525公里(国道318、省道307),最终到达西藏拉萨。此后,219国道重新规划建设,从新疆喀纳斯出发,贯穿新疆至叶城,再从叶城至萨嘎县,绕过定日、墨脱,穿越西藏,再走兵岔岔线、滇缅公路、中越边境公路S325,最后到达广西东兴市,使新219国道延伸至10065km。
骑自行车的人常说的新藏线,通常是指叶城至拉孜县2140公里的国道219线和拉萨525公里的国道、省道。
骑行新藏线,从拉萨出发,一路向西,经过雅鲁藏布江流域、狮泉河流域、藏北羌塘、帕米尔高原、塔里木盆地,五个地理单元。它横跨从北纬30度到北纬37度的七个纬度。很多野营住宿的地方都在海拔5000米以上,他们会在海拔4000米以上呆上几个星期。今天的新藏线已经不是原来媒体笔下的新藏线了。现在整条路都是沥青铺的,除了部分路段属于冻土,其他路况都很好。但由于新藏线地广人稀,条件最艰苦,环境最恶劣,意志力和身体耐力的考验让很多人望而却步。骑新藏线难吗?它说起来并不难这很困难,而且。说出来不容易很简单。既然有了骑行新藏线的想法,我想我会是一个热爱骑行,有户外经验的人。
7.进藏骑行路线
川藏线:是进入西藏首府拉萨的四条公路之一。沿途有许多自然景点。途中要翻越21个海拔4000多米的山口,穿越14条湍急的河流。成都到西藏有南北两条路线,全程5天左右。南线经过雅安(虞城),泸定(著名的红色城市),驰骋的康定,翻越海拔4270米的折叠山,领略摄影天堂新都桥的美景。在领略了理塘马会的盛况后,进入西藏芒康,再经左贡、八宿、波密、林芝,最后到达拉萨。这条线路全长2150公里。北线经汶川、马尔康、炉霍,穿越海拔6168米的雀儿山,穿越德格,穿越金沙江,沿长江、昌都到达拉萨,全长2400公里。川藏线沿线,以藏族为主的民族风情浓厚,一直是自助背包客的首选。
新都桥
波密
滇藏线:起于云南大理,经剑川、香格里拉、德钦在芒康与川藏公路南线汇合,全长714公里。是进藏平均海拔最低的公路。这条线路云南段住宿和路况较好,其他路段条件较差。经常遇到泥石流和山体滑坡,班车很少,只能搭便车。供应经常短缺,而且价格昂贵。它这条路线最好避开雨季(8-10月)。开车前,打听一下前方路况,多准备一些干粮。不建议普通游客走这条路线。
香格里拉
芒康
新藏线:主要说国道219线的路线,也就是新藏西线。被称为天禄,是世界上最高的公路,平均海拔4500米。途中需要翻越五座海拔5000米以上的高山,最高的界山达坂海拔高达5248米。从海拔900多米的新疆,到海拔5200米的山口,再到海拔4500米的阿里,这是对身体耐力的极大考验,所以新藏线往往被作为出藏而不是进藏的路线。因为冬春季节很多山口都是积雪的,所以游客最好在5月到10月中旬走这条路线。
阿里
青藏线:分为青藏铁路和青藏公路。青藏铁路,西
化山为水为佛塔,不是为了修来世,而是为了途中相遇。西藏是你可以不要谈论。
8.新藏线骑行攻略
17年7月,我花了33天从和田骑新藏线到拉萨。我转到了阿里的冈仁波齐。我骑行进藏四次,但还是觉得新藏线最难。建议初学者不要太用力。新藏线被扎了五次,但是骑新藏线能坚持第一周,基本上就能完成。进入帝喾大坂后,我几乎每天都要翻越大坂,尤其是马扎达坂。我终于在还剩10米的时候到了大板,所以我不能我看着大班就上不去了。我花了一个小时才到达那里。黑色卡达达班是一场噩梦。因为冻土,高海拔只有不到10km的土路,卡车尘土飞扬。那it’真是要命。最后,我每天早上醒来的第一个想法是,哦,我我还活着。当我到达死亡之人沟,它这是八月初。当我早上起床时,水结冰了。当年一起骑车的两个人受了重伤。一个是19岁的孩子,他掉进了洪泛区一个星期才发现,但是被武警救了。另一辆车的下坡刹车线断了,肋骨断了,腿也断了。尤其是在无人区美国近400公里的土地,你可以我晚上睡不着。我现在不敢再骑了。
9.青藏线骑行攻略全线
川津初晴,两辆中国牌摩托车,链条在路上调整了好几次。
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